傳統(tǒng)液壓機的鑄造結(jié)構(gòu)的特點是鑄件越大質(zhì)量就會越難以控制,不利于大型和重型液壓機的發(fā)展,而且鑄造生產(chǎn)工序多,生產(chǎn)周期長。鑄件一般比焊接鋼板結(jié)構(gòu)重,在機器工作中速度的慣性也會較大,相對來說成本也比較高。跟隨技術創(chuàng)新發(fā)展,現(xiàn)代三梁四柱液壓機焊接結(jié)構(gòu)適應了現(xiàn)代鍛壓機床發(fā)展的需要,成為未來一段時期發(fā)展的主流方向,其主要特點有如下幾點:1、以全自動控制技術裝備起來的成形液壓機,為確保其快速進給速度和定位精度,要求成形機具有高度的靈敏性。所以要求運動的橫梁剛度要高,慣性要小。由于鋼材的彈性模量要比鑄鐵大40%以上,所以成形機器的運動橫梁(也稱為滑塊)采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)比鑄造結(jié)構(gòu)更合理。
2.以小拼大的焊接結(jié)構(gòu),不需要制造木模、造型和澆注,只需要裁剪剛板就可以進行單體、小批量的生產(chǎn),并可以焊接成人和形狀的零部件。所以,焊接結(jié)構(gòu)可以縮短生產(chǎn)周期,對于發(fā)展機器設備的新品種、加速鍛壓機床技術的發(fā)展,提高產(chǎn)品的市場競爭力,具有十分重要的意義。焊接結(jié)構(gòu)力學特性一般比鑄件優(yōu)越,同時也可以避免更多廢料的出現(xiàn),所以,焊接技術是既經(jīng)濟又方便的生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)成形液壓機的好辦法。
3、一般情況下,焊接車間的基建投資比鑄件車間平均會減少,基建周期也可以縮短,這樣有利于所見基本建設投資,同時也有利于減少對環(huán)境的污染,更加節(jié)能環(huán)保。
4、焊接結(jié)構(gòu)對于三梁四柱液壓機的橫梁和強度相對于鑄件來講,在結(jié)構(gòu)上不僅能滿足所要求的的剛度,而且也對于強度也更加牢靠。通常的做法也是最簡單的辦法就是使結(jié)構(gòu)上下、四周都封閉,中間加筋板,但是這種辦法可焊性較差。
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